김병수 울릉군수 “울릉공항 사업 차질없이 진행에 역점”

지난 3월 28일 울릉일주도로 2단계 건설공사 준공을 기념하는 남양터널 개통식이 있었다.

기존 일주도로는 도로 폭이 협소하고 대형차량 운행에 어려움이 있었으며, 해마다 반복되는 낙석과 산사태, 너울성파도 등 자연재해로 인해  주민들과 관광객들이 많은 불편을 겪어왔다. 

이에 2015년 12월부터 2022년 4월까지 총사업비 1,771억원을 투입하여 기존 도로 21.1km에 터널 5개소(1,729m, 확장2 신설3), 피암 터널 4개소(360m)를 건설하고 현재 1,2차로인 도로를 일괄로 2차 확·포장(11,810m) 했다.

이번 울릉도 일주도로 2단계 공사가 6여년만에 준공되면서 낙석과 산사태, 너울성파도로 차량 통행이 위험했던 구간이 개선되고, 도로 확포장이 이루어져 주민과 관광객이 더 안전하고 넓은 도로를 이용할 수 있게 되었다.

개통된 남양터널(연장 459m)은 기존에 1차 터널로 차량교행이 불가하여 진출입을 알리는 목적의 신호등이 운영되던 탓에 신호대기에 익숙하지 않은 관광객에게는 교통 불편과 사고의 우려가 컸다. 이번 공사로 2차로 신설 터널이 개통되면서 주민과 관광객들이 더욱 편리하고 안전하게 통행할 수 있게 됐다. 

교통 인프라 개선은 주민들의 정주환경 개선과 관광활성화에 가장 중요한 사안 중 하나인 만큼, 앞으로도 더 안전하고 더 쾌적한 교통 환경을 조성하기 위해 최선을 다할 것이다.

-마지막으로 4여년간 군정을 회고한다면

지난 4년간 ‘꿈이 있는 친환경섬 건설’을 군정목표로 삼아, 군민 숙원 사업의 완수, 관광활성화를 통한 경제 각 부문의 동반 성장, 군민 행복 복지 실현을 위해 노력해왔다.

울릉군민들의 숙원사업이었던 하늘·땅·바닷길을 여는 교통인프라 구축과 관련하여 2019년 일주도로 개통, 2020년 사동항 완공과 울릉공항 착공에 돌입하면서 정주여건 개선과 관광활성화의 기반을 마련하는 인프라 사업들에 군정이 집중됐다.

하늘·땅·바닷길을 여는 교통인프라 구축 사업들은 관광활성화를 통한 경제 각 부문 동반 성장에 있어서 기반이 되는 인프라 사업이기도 하고, 군민 숙원 사업이기도 했기에 그 중요성이 크다.

‘섬’이라는 환경에 따른 제약을 극복하여 사람과 물자가 좀 더 원활히 오고 갈 수 있도록 하는 것이 관광객 입장에서는 접근성이 좋아지는 것이고, 주민의 입장에서는 정주환경에서 핵심적인 면이 개선되는 것이기 때문이다. 

교통인프라 사업 이외에는 코로나19의 발생과 그로 인해 발생하고 있는 일련의 사태들이 가장 기억에 남지 않을까 싶다. 현재진행형인 사안이기도 하고, 울릉군 경제와 생활에 큰 영향을 미친 사안이기도 하다.

울릉의 핵심 산업인 관광 산업에 있어서 위기일 수 있었던 상황이기도 했지만, 코로나 청정 지역 사수를 위해 울릉군 공직자 모두가 함께 노력함과 동시에 코로나로 인해 변화된 관광 트렌드에 대응하여 다양한 관광 상품들을 출시하며 위기를 기회로 삼아 나가는 시기이기도 했다. 앞으로도 방역에 만전을 기하여 관광객과 주민들이 안심하고 머무를 수 있는 울릉군을 유지해나가는 것이 관건일 것이다.