경산시, 민선9기 ‘도시 전환’ 본격화… 4년 성과 기반 시민 삶으로 확장

가장 먼저 체감되는 변화는 교통이다. 대구 도시철도 1호선 하양 연장과 대경선 개통 이후 경산과 대구 도심 간 이동 시간이 기존 대비 최대 15~20분가량 줄어든 구간이 나타났다. 단순한 접근성 개선을 넘어 생활권 자체가 맞물리기 시작한 셈이다.

이 변화는 소비 패턴에서도 드러난다. 주말마다 대구로 이동하던 경산 시민 일부는 이동 부담이 줄면서 대형 상업시설 이용 빈도가 늘었다는 반응을 보이고 있다. “예전엔 시간 계산부터 했는데 지금은 그냥 나간다”는 주민 말이 현장의 분위기를 보여준다.

산업 구조는 청년층을 붙잡는 쪽으로 설계가 바뀌고 있다. 경산시는 로봇 산업 중심의 경산5일반산업단지 조성에 속도를 내고 있고, 임당유니콘파크와 연계해 3000억 원 규모 투자 펀드를 운영 중이다. 대학생과 초기 창업자를 지역 안에 머물게 하려는 구조다.

과거에는 대학 졸업 후 절반 이상이 대구나 수도권으로 빠져나가던 흐름이 강했다. 시는 이 흐름을 ‘정주 전환’으로 바꾸는 데 초점을 두고 있다. 산업단지와 창업 공간, 투자 자금이 한 축으로 묶이면서 지역 내에서 일자리를 만드는 구조다.

교통망 확장 계획도 동시에 진행 중이다. 경산~울산 고속도로 추진, 청통와촌IC~남천 연결도로, 자인~용성 간 군도 확장 등은 도시 내부뿐 아니라 외부 연결까지 동시에 넓히는 방식이다. 일부 생활권에서는 차량 이동 시간이 10분 안팎 줄었다는 체감도 나온다.

복지 영역은 흩어진 정책을 하나로 묶는 형태로 바뀌고 있다. 임신·출산·돌봄 기능을 통합하는 아이행복재단이 추진되고 있고, 긴급 돌봄 공백을 줄이는 구조가 핵심이다. 맞벌이 가정에서는 “아이 맡길 곳 걱정이 줄었다”는 반응이 나온다.